文/羊城晚報全媒體記者孫啟滿

圖/由受訪者提供

2021年12月28日，廣州市聚灣科技研究有限公司(以下簡稱“聚灣科技研究”)與華南理工大學汽車工業校友會在廣州聯合舉辦“灣區智能制造、創新賦能”聚灣科技Research PACK生產線參觀交流暨戰略合作框架協議簽約活動。

面對日益嚴峻的環境挑戰，未來的世界新秩序將在各國的碳排放權博弈中重構。中國提出的“碳中和、二氧化碳排放峰值”目標，對國家能源安全、可持續發展、提升國際影響力具有重要而深遠的戰略意義。

根據《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》，到2035年，電動汽車市場份額將達到50%以上。然而，目前動力電池能量密度低、充電效率低、成本高的問題嚴重阻礙了汽車電氣化的進程。

“讓充電和加油一樣快！”活動上，聚灣科技研究院相關負責人介紹，企業著力解決“充電慢、充電難”問題，這是當前市場應用中最突出的矛盾。其中，聚灣技術研究院南沙PACK生產線是聚灣技術研究院建設布局電池及電池組產能的第一步。目前，該電池組廠已投入生產。

Bay Technology Research南沙PACK生產線采用半自動生產模式，年產能4-5Gwh，可滿足約5萬輛電動汽車的電池組供應。

記者從生產線現場可以看到，生產線處于滿負荷生產運行狀態，保證了PLUS車型的需求。目前，聚灣技術研究院已在廣州啟動建設約500畝電池電芯生產基地。預計一期工程將于2022年底至2023年初建成并全面投入運營，年產能8GWh，對應約12萬輛的供應。

據悉，目前，巨灣技術研究院的過充電池技術已經能夠實現0-80%的新能源汽車充電僅需8分鐘，30%-80%僅需5分鐘，真正實現了充電快如加油的超級快充體驗。此外，據悉，聚灣科技研究院也在積極布局過充網絡建設，與行業內多家合作伙伴合作，全面推進過充站基礎設施建設，旨在有效解決目前新能源汽車行業“充電難、充電慢”的問題。

活動現場，廣州聚灣科技研究有限公司與華南理工大學現場共同簽署戰略合作框架協議。未來雙方將在相關領域人才培養、產學研結合、科研成果轉化等方面建立全面的合作促進機制，更好地推動產學研體系建設和科研成果轉化，促進新能源汽車產業人才培養和發展，助力灣區新能源汽車產業技術創新和技術迭代升級。